近日，上汽全球2025年销量数据认真出炉，全年末端销售106万辆，其中全球品牌2025全年零卖销量超100万辆，强势稳居年销“百万俱乐部”，蝉联2025年结伴单一品牌销冠。

2025年，Pro家眷、全新凌渡L等新车助力全球品牌燃油车市占率攀升至近8.3%，捏续位居单一品牌燃油车商场第一；2026年，全球品牌将推出6款全新新能源车型，ID. ERA序列首款9系旗舰正蓄势待发，以率先、可靠、贴心的焕新形象，交出高分答卷，开启反攻征途。

油电同进，燃油车“上新”重塑价值

在2025年行业大齐放缓燃油车插足的大环境下，上汽全球长久坚捏“油电同进”，推出途昂 Pro、全新凌渡L、朗逸 Pro等全新力作。同期，Pro家眷捏续进化，精确修升引户对智能推崇、大厂品性与机械修养“黄金价值三角”的需求，展现对燃油车商场的坚贞信心与深度栽植。

轿车阵营中，备受650万家庭相信的“国民家轿”朗逸家眷，2025年迎来“大升级、大欢欣、大明智”全面焕新的朗逸 Pro，鼓动家眷全年零卖销量打破27万辆，稳居燃油车商场第一梯队。帕萨特家眷已成绩近400万用户招供，帕萨特 Pro斩获中保研C-IASI测评三大项全优秀+，助力帕萨特家眷交出近23.4万辆的年终零卖成绩单，位列B级燃油轿车第一。

SUV板块，途不雅家眷通过精确定位与快速迭代保捏高涨态势，2025全年末端销售超20.3万辆，捏续领跑结伴中型SUV商场。途岳家眷上市七年多来，已取得近90万车主相信，年零卖销量超14.8万辆。途昂 Pro的问世不仅收场“机皇”第五代EA888发动机的初度“上车”，也让途昂家眷全年零卖销量近3.8万辆，彰显上汽全球燃油车旗舰车型的强势地位。

油电同智，智能普惠构筑新高地

在“油电同智”计谋引颈下，上汽全球对燃油车与新能源车型的智能化体验雷同高度防范，不断鼓动扶助驾驶可靠进化、智舱体验常用常新。

Pro家眷2026款以IQ. Pilot增强驾驶扶助2.0为亮点，其端到端高快NOA功能为用户提供更可靠、好用的东说念主机共驾体验，并吞捏续的OTA升级，让智舱系统也更为畅达。2025年，Pro家眷全年零卖销量近12.2万辆，是前一年Pro居品的3.2倍，其半途不雅L Pro、帕萨特 Pro与途昂 Pro的销量在其车系中占比近1/4，其中超1/3的途昂用户采选了途昂 Pro，越来越多用户采选了超明智的油车。

油车个性化，全新凌渡L领轿跑风潮

上汽全球精确捕捉到，抢庄牛牛官网铺张者对燃油车的个性化抒发与驾控乐趣依旧关心飞扬，全新凌渡L的上市，恰是对用户需求的修起。

其备受性能玩家怜爱的GTS版块强势追忆，搭载EA888 2.0T高功率发动机，地说念GT驾驶乐趣一触即发。新车凭借高颜值宽体轿跑盘算、同级漠视的无框车门和掀背式大尾门，马上成为轿跑圈C位，更精确击中年青用户爱好——购车用户中近50%为女性车主，近50%车主年岁为30岁以下，是名副其实的“年青东说念主的第一台轿跑”。

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多维进阶，8大关节词夯实反攻底气

基于“油电同进、油电同智、油车个性化”三大发力点，并吞“时期率先、品性相信、做事升级、渠说念焕新、用户共创”五大维度，上汽全球以8大关节词，收场多维度竞争力跃升。

时期与品性层面，上汽全球针对能源性能与智能体验，收场了第五代EA888发动机初度上车，并在油车智能化上捏续打破。2025年更有多款车型荣膺中保研、中国质料协会等泰斗机构招供，尽显出色品性力。

做事与渠说念端，上汽全球2025“做事年”收效权贵，“一口价”透明购车、全系能源总成毕生质保等举措落地，助力全球品牌同期摘得CACSI结伴品牌销售做事和售后做事欢欣度双冠军，智能展厅升级与“一客一群”运营口头等渠说念翻新，让做事更为轮廓化、个性化。

用户共创方面，上汽全球通过线下门店与超等APP平庸网罗用户响应，开展ID. ERA 9X“前锋体验谈判”，强化情感荟萃，捏续积聚口碑与品牌认同。

全面焕新，2026开启“大反攻”

2026年，上汽全球将以全新ID. ERA新能源居品序列为中枢，发起全面焕新反攻，新序列将掩盖纯电、混动、增程三大时期道路。行为序列“开篇之作”，亦然全球集团全球TOP1新能源旗舰，ID. ERA 9X和会德系时期底蕴与原土智能化上风，将成为上汽全球2026年新能源赛说念反攻的中枢战力。

此外，帕萨特 ePro将以“B级混动新旗舰”之姿登场，剿袭德系精工品性，搭载高效混动系统，并辅以优雅好意思学盘算，开启电动化时间的驾乘新体验。

百万年销是商场予以的招供，更是焕新启航的起始。将来，上汽全球全球品牌将进一步深切“油电同进、油电同智”计谋，加快全新新能源车型落地，迭代燃油车居品力与智能体验。从品性遵从到时期翻新，从做事升级到用户共创，上汽全球将捏续为用户带来更出众的全场景出行体验，续写结伴新篇章。