在新动力汽车的冲击下，结伴品牌的燃油汽车的销量受到了很大的影响，毕竟新动力汽车的市集浸透率依然朝上了50%，这就意味着，电车霸占了油车50%以上的市集，而在结伴品牌中，由于悦达起亚的影响力相对较弱，许多东谈主认为，起亚“不成了”！

事实真实如斯吗？

其实否则，悦达起亚在2025年12月卖出了20666台汽车，这依然是它教悔10个月销量冲破2万台了，2025年的全年累计销量高达253964台，同比增长2.3%，教悔两年呈正增长，在中国市集的影响力越来越大，这即是典型的不显山不露珠，闷声发大财！

不外在起亚的销量组成中，油车仍然是“基本盘”，况兼销量险些是靠大幅优惠换来的，而它推出的电动汽车，在销量上处于一种“折戟千里沙”的景象，比如起亚EV5在12月只卖出了175台。

{jz:field.toptypename/}

在燃油汽车中，起亚的销量险些是靠三款车型来“撑抓”的，它们辩认为赛图斯、奕跑和狮铂拓界。

而像起亚K3、K5、智跑和嘉华等车型，销量情况并不好。

在起亚的销量组成中，还有一个很进军的成分，那即是出口车业务，当今在俄罗斯和西欧市集能买的起亚其实是“中国制造”。此外，悦达起亚还出口至澳大利亚、墨西哥、新西兰、沙特阿拉伯、新加坡等全球89个国度和地区，从2018年11月到当今，起亚依然出口汽车53.7万台，出口额高达58.3亿好意思元。可以说，抢庄牛牛官网凭借出口车业务，起亚赚了个盆满钵满。

除了整车出口外，起亚还出口发动机，只在2025年一年，悦达起亚就出口了12.2万台发动机，累计出口发动机超47.8万台，业务隐敝韩国、斯洛伐克、捷克、俄罗斯、印度、越南等国度。

诚然，悦达起亚的2025年“收成单”看似可以，但是与人人汽车比较，还存在很大的差距，一汽-人人的2025年总销量高达158.7万台，位列结伴车企销量第一；上汽人人的2025年总销量高达106万台，到手守住百万大关，人人汽车在中国的总销量高达264.7万台，销量是起亚的10倍多！

淌若你认为人人汽车的总销量依然实足高了，只证据你不知谈新动力汽车的发展有多猛！要知谈比亚迪的2025年总销量高达460.24万台，比人人高了近200万台！

这样对比的话，起亚的销量仅仅一个“小卡拉米”，但它仍然盈利。

再来看一下起亚的“昆仲”——北京当代的2025年总销量。具体为‌21万台‌，同比增长14.8%，国内销量教悔6个月终了正增长。和起亚对比来看，当代的总销量还不足起亚高，韩系车在中国市集似乎还存在“水土不屈”的问题，上头是德系车和日系车，底下是国产车，韩系车只可在夹缝中求存，尤其是参加新动力汽车时期后，这种不顺应的嗅觉越来越热烈。

然而在全球市集，起亚照旧“很能打”的，2025年的全球总销量为313.58万台，只在北好意思市集的总销量就高达85.21万台。

终末，关于起亚，您有什么主意？

#优质好文激发筹画#举报/反应