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日产N7、丰田bZ5等日系纯电车型的热销，已考据合股品牌借助原土适配平台打造家具的可行性。北京当代适合这一趋势，由中方团队确立出了全新的BE12平台。

智电出行了解到：BE12平台下将出身出一款代号EA1C的中型SUV，该车领有纯电、增程双能源版本，车身尺寸比EO羿欧大不少。

在北汽自主版本中，现在惟有高端品牌极狐同期提供增程和纯电能源选项，北京当代BE12平台可能在某些时期上与极狐分享。毕竟从定位看，EA1C和极狐阿尔法T5很接近，抢庄牛牛app下载不摈斥是后者的“换壳”家具。

图片仅暗示，非本文所写车型

相较于E-GMP平台的高老本与供应链局限，在华腹地化确立的BE12平台更贴合中国市集竞争需求，既能胁制研发与分娩老本，又能兼容纯电、混动、增程全时期阶梯。其纯电续航超600公里，增程车型纯电续航亦冲破250公里，续航智商不输自主品牌主活水平。

EA1C举座尺寸瞻望跟极狐阿尔法T5差未几大（车长4750mm足下、轴距2850mm足下）。该车将与全新IONIQ品牌协同，助力北京当代向高端化进阶。

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