21世纪经济报说念记者 柳宁馨

马年春节渐近，春运也迎来流量攀升的第二周。

字据交通输送部公布数据，春运首周（2月2日至8日），全社会跨区域东说念主员流动量超14亿东说念主次，其中，公路东说念主员流动量超13亿东说念主次，铁路客运量超8600万东说念主次，水路客运量超490万东说念主次，民航客运量超1600万东说念主次。2月14日前后将达到春节前客流峰值。

（杭州萧山外洋机场出行的小学生 ，本报记者 柳宁馨/摄）

2月8日的杭州萧山外洋机场，第一波活力满满的中小学生等候俟机出行，有的随家庭出游，有的则衣服橘色小马甲独自开启旅程。2月7日，杭州中小学运行放寒假，不少家长还有一周的职责日，他们收受机场“无陪”事业，让孩子最初开启安全的春运之路。

一些新的出行趋势也兴起。“反向春运，几乎是带娃家庭福音。”一位上海的网友在外交媒体共享。她告诉记者，本年春运，孩子的爷爷奶奶提前反向乘高铁来上海，车票好买，东说念主也少，全家东说念主准备一都感受在上海过春节的氛围，筹画2月14日去上海花开海上不雅梅，2月15日去车墩影视城看非遗扮演。以往过年回闾阎，她需要坐4.5个小时高铁到长沙，再坐2.5个小时的汽车，孩子太小，冬天也冷，路子绝顶奔跑。

本年春运时间，全社会跨区域东说念主员流动量展望达到95亿东说念主次，这一汜博的挪动图景，既是中国东说念主的团圆期盼，更亦然中国经济活力的纯真侧影。务工返乡、省亲旅游、反向春运等多重需求牵动着寰宇运力调配，也撬动了交通票务、餐饮住宿等全链条破钞。

春运首周14亿东说念主次流动

在春运高大流量背后，是铁路、公路、民航等多输送式样的协同复古。

2026年春运自2月2日运行，到3月13日完了，历时40天。交通输送部数据炫耀，春运首周(2月2日至8日)，全社会跨区域东说念主员流动量超14亿东说念主次。

从12306售票和候补数据来看，本年春运初期客流主要以学生流、务工流、省亲流、旅游流为主，主要劝诱于广州、深圳、长沙、北京、上海、厦门、成都等大城市或旅游城市间。

各地铁路部门捏续加大对春运的运力保险。据国铁广州局客运部关系负责东说念主先容，开云体育app自2月7日起，务工返乡流、省亲出行流与周末幽闲客流高度汇合，认真变成春运节前第一波客流岑岭，出行需求劝诱、客流密度权贵擢升。

（杭州萧山外洋机场T3航站楼春运时间列队场景 ，本报记者 柳宁馨/摄）

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从民航客流看，民航局数据炫耀，春运首日寰宇民航展望保险航班19080班、输送搭客219万东说念主次。春运时间，寰宇民航搭客输送量有望达到9500万东说念主次。广州白云、上海浦东等机场及多条京沪穗杭间航路为春运首日运行最为忙绿的要害与深远。

以广州白云机场为例，2026年春运时间，白云机场接送搭客总量展望达1051.31万东说念主次，日均26.28万东说念主次，同比增长11.77%。节前岑岭展望在2月10日至2月15日。

从公路数据看，此前国新办举行发布会先容2026年春运场合提到，自驾出即将连接处于主体地位，占比达粗糙支配。公路方面加强对热点旅游地、农村客运等方面的运力投放。

国度发展修订委副主任李春临在上述发布会中示意，本年春运呈现新特色，节前出行相对散布，节后相对劝诱。从出行式样看，自驾出行范畴高位运行，先返乡再旅行成为新趋势。

举例，江苏省交通输送厅预测，抢庄牛牛app春运时间，全省高速公路日均出口流量约为342万辆～359万辆，同比增长约4.5%，再创春节新高；展望2月21日（正月初五）起，高速公路局部路段返程流量增长昭彰，最高日将出现时2月23日（假期终末一天）。

春运出行活力求景

本年春运客流呈现多流肖似特征，全体以返乡返校、省亲访友和短途通勤等刚性出行需求为主导，假期文旅出游等个性化、弹性需求为补充。不错发现，春运传统出行需求依然领路，破钞型出行正迟缓融入春运体系。

学生流、省亲流在春运第一周仍是最初起程，跟着春节附近，旅游流和自驾雄兵渐渐变成春节前密集的出行东说念主流。

父母到子女家过年，即是常说的“反向春运”。好意思团旅行1月27日发布的数据炫耀，本年春运时间，“反向过年”的车票预订量增长昭彰。2月初至2月中下旬，“反向过年”的机票预订量同比增长84%。

本年春运时间，“反向春运”渐渐成为出行新潮水的配景下，铁路部门加大非热点所在搭客列车票价优惠力度，广州、深圳成为遑急的到达方针地。

国铁广州局客运部关系负责东说念主许玉婵先容，为积极反映广东省“请到广东过大年”文旅破钞促进行径，铁路部门通过票价的优化转念，眩惑更多搭客收受“反向春运”来到广东。

“值得存眷的是，本年春运搭客出行需求也愈加各样化，‘反向春运’渐渐成为新趋势。有些在深圳的务工东说念主员，因为职责关系，春节无法回闾阎过年，家东说念主收受反向出行来深团圆。从咱们的统计数据来看，也评释了这极少，春运前3天，到达搭客比前年同时增长约19%。”深圳车站关系负责东说念主先容。

除了“反向春运”带来便利，不少家庭也收受在寒假时间让孩子进行短途出游或进入研学行径，儿童寒假旅行和研学深远正迟缓成为新兴的假期出行式样。

2月8日中午时期，一位爷爷陪着孙子、孙女在杭州萧山外洋机场无陪招待站等候。附近登机技艺，机场职责主说念主员劝诱两个孩子进行安检，爷爷看着他们安检完、走向登机口才缓缓回身。他告诉记者，“孩子们的爸妈在甘肃作念交易，小孩留在杭州念书，最近放寒假了先让他们坐飞机去甘肃，和爸妈聚一聚。”

另一位收受无陪事业的家长告诉记者，闾阎在山西，但本年我方职责要晚一些，先把两个孩子送回爷爷奶奶那儿过年，“2个多小时飞机就到了，到时候家东说念主在抵达机场接站。”

在杭州萧山外洋机场，记者还看到不少研学机构接站的憨厚。有些是带队从杭州起程赶赴寰宇各地开启寒假研学，有些则是土产货研学机构在机场接站，将各地报名的学生劝诱起来。

（春运首日杭州东站研学团的小学生，本报记者 柳宁馨/摄）

不仅仅机场，早在春运首日，记者在杭州东站就看到了研学的小学生团队赶高铁。他们进入的是合肥研学机构的“AI科技改日营”，从1月31日到2月2日共3天，参不雅了浙江大学、阿里巴巴等高校、企业，研学完了后当晚赶回合肥。

此外，多种旅游出行成为春节亮点，南下“避寒游”、北上“冰雪游”这两类方针地搭客量有较大幅度增长。好意思团旅行数据炫耀，铁心2月上旬，广东春节文旅预订增速达29%，粤港澳大湾区灯会首发门票预售量同比增长290%。

不外，春节旅游东说念主群刚刚起程，展望在春运第二周会有昭彰加多，更多家庭出游岑岭也将开启。字据好意思团旅行数据，春节旅馆入住小岑岭从2月7日认真开启，首批收受“请6休17”的游客最初入住旅馆，春节时间“全家出游订旅馆”订单占比超六成。