如果非要聊起本年20万级纯电商场的卷王，我个东谈主认为吧，焕新极氪007和极氪007GT应该是绕不开的一个选项。

虽然了，我这么说细目是有原因的，要点空洞一下就知谈了。

先说极氪007，这是一台主打豪华畅通轿车，精确卡位年青家庭出行痛点。

而极氪007GT则是把科技猎装轿跑的门槛拉到年青东谈主够得着的所在，彰着是将用户年事给拉低了。

虽说这两台车名字稍稍有些不同，但都是带着900V架构，沉深广H7智能驾驶扶助系统，以及越用越灵巧的豪华智能座舱杀进来来的，确乎让不少老牌竞品持了把汗。

张开剩余78%

毛糙情况即是这么，要念念往深处聊的话，列位就要坐好小板凳了，来一王人望望这两台车到底藏着什么真功夫吧？

讲真，买车第一眼看对眼太紧迫了。毕竟始于颜值，忠于颜值，这话没罪恶。

焕新极氪007把姿态拿持得很稳，但确切让我咫尺一亮的，是那台极氪007GT。

列位不妨脑补一下画面，周末带家东谈主去露营，轿车容易托底，SUV又嫌苍凉，这个技艺GT的猎装上风就出来了。

它有跑车的低趴线条，又有SUV的通过性和旅行车的大尾箱，装帐篷烤炉轻率性松。

再加上新出的FR-line套件，专属轮圈配上斗殴氛围拉满的内饰，开在街上回头率确乎高。

我问你们，买电车，最怕什么呢？无非就两个方面，抢庄牛牛app下载一个是跑不远，另外一个即是充得慢。

极氪这回甩出全系标配900V高压纯电平台这个杀手锏！

你们可别看数据表上写着双电机585千瓦峰值功率，零百加快2.73秒。

可如果这些冷飕飕的数字放到施行里头的话，即是你在高速120km/h巡航遭受大货车念念超车时，一脚电门下去那种让东谈主头皮发麻的推背感，这即是底气啊。

续航干到905公里以上，合营10分钟从10%充到80%的快充，去做事区买瓶水的功夫，电量就满血回生了。

底盘调校一直是极氪的精于此道。加上闭式空悬，可赛可野真不是空论。

四驱版块标配了极氪赛谈形状，这功能太有道理了。不错我方调度扭矩分拨，动能回收，以致车身踏实和转向挡位都能按喜好来。

周末下赛谈跑完还能把战绩共享给车友排个名，把调校权交还给驾驶者，懂车的当然懂，我就啰嗦了。

虽然了，目前的车光好开不够，还得有个好脑子。

沉深广H7智能驾驶扶助系统配上标配激光雷达，加上700TOPS算力的焕新Thor-U芯片，路况识别极准。

车外那4个扶助驾驶小蓝灯亮起时，直不雅告诉周围这车正在智驾，这种对社交互很增多安全感。

车内也很nice，8295芯片撑起的ZEEKR AI OS7系统极其丝滑。

实体EVA助手接入Kr AI大模子后，比如刚进长地谈它会主动帮你关窗，电量低了提前策划充电站。

说确实，这种老一又友般的随同感，用民风了真戒不掉。

是以说七说八，你们只有对号入座即可抢庄牛牛，如果有一半合适你们的预期，不错去线下试驾感受一番就知谈我所言非虚了。

发布于：湖南省开云kaiyun(中国)体育官网

• 抢庄牛牛
• 极客
• 猎装
• 小帕梅
• 2.73秒